由火車輪鍛件熱處理不可強(qiáng)化的不銹鋼和耐熱鋼生產(chǎn)的、要求提高耐蝕性和塑性、消除冷作硬化的工件，應(yīng)進(jìn)行固溶處理。對(duì)于形狀復(fù)雜不宜進(jìn)行固溶處理的工件，可進(jìn)行去應(yīng)力退火。含鈦或鈮的不銹鋼，為了獲得穩(wěn)定的耐蝕性，可進(jìn)行穩(wěn)定化退火。

       由火車輪鍛件熱處理可強(qiáng)化的火車輪鍛件不銹鋼和耐熱鋼生產(chǎn)的、要求提高強(qiáng)度、硬度和耐蝕性的工件，應(yīng)進(jìn)行洋火加低溫回火處理。要求較高的強(qiáng)度和彈性極限、而對(duì)耐蝕性要求不高的工件，應(yīng)進(jìn)行淬火加中溫回火處理。要求得到良好的力學(xué)性能和一定的耐蝕性 的工件，應(yīng)進(jìn)行淬火加高溫回火處理。要求消除加工應(yīng)力，降低硬度和提高塑性的工件，可進(jìn)行退火處理。要求改善原始組織的工件，可進(jìn)行正火加髙溫回火的預(yù)備 熱處理。要求得到良好的力學(xué)性能和耐蝕性的沉淀硬化型不銹鋼工件，可進(jìn)行固溶加時(shí)效、固溶加冷處理或冷變形加時(shí)效等調(diào)整處理。

       由火車輪鍛件熱處理可強(qiáng)化的不銹鋼和耐熱鋼構(gòu)成的焊接組合件，根據(jù)工件圖樣的要求， 可進(jìn)行淬火加回火或去應(yīng)力退火。由熱處理不可強(qiáng)化的不銹鋼和耐熱鋼構(gòu)成的焊接組合件，要求改善焊縫區(qū)域組織和耐蝕性以及較充分地消除應(yīng)力時(shí)，可進(jìn)行固溶處理。對(duì)于形狀復(fù)雜不宜進(jìn)行固溶處理的焊接組合件，可采用去應(yīng)力退火。由熱處理可強(qiáng)化與不可強(qiáng)化的不銹鋼和耐熱鋼構(gòu)成的焊接組合件，當(dāng)要求以耐蝕性為主時(shí)， 應(yīng)進(jìn)行固溶處理加低溫回火；當(dāng)要求以力學(xué)性能為主時(shí)，應(yīng)進(jìn)行淬火加低溫或中溫回火處理。對(duì)于形狀復(fù)雜的焊接組合件，可進(jìn)行去應(yīng)力退火或髙溫回火。