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起重機車輪中鋼料過熱的危害和防止措施

2023-07-13 17:46:23 zxchl 1

       鋼的加熱溫度超過某一溫度,或在高溫下保溫時間過長,從而導致內部組織奧氏體晶粒急劇粗大的現象,稱為過熱。鋼的過熱受到加熱溫度和保溫時間兩個因素的影響。其中,加熱溫度對奧氏體晶粒的粗大有更大的影響:溫度愈高,大晶粒吞并與其取向相同的小晶粒就愈嚴重,所以晶粒就愈大。通常,將鋼加熱時晶粒開始急劇長大的溫度,稱為晶粒長大的臨界溫度。把它作為控制鍛造始鍛溫度的上限,超過這個溫度,則認為鋼過熱了。

       1.鋼料過熱的危害:過熱嚴重的鋼,鍛造時邊角可能產生裂紋;一般性過熱的鋼,并不影響鍛造,但過熱的鋼鍛造的鍛件,晶粒度仍比正常的鍛粗大,使鍛件的沖擊韌性、塑性和強度等力學性能降低;用過熱的鋼鍛成的鍛件,熱處理淬火時容易引起變形和開裂。

車輪鍛件.jpg

       2.鋼料過熱的防止措施:嚴格控制鋼料的加熱溫度和保溫時間,防止過熱;鋼的過熱,有的可用熱處理(正火或調質)細化晶粒的方法來消除,有的可用重復鍛造方法來改善過熱組織;對鉻鎳奧氏體鋼等沒有相變的鋼種,無法用熱處理來改變過熱組織,應采取措施,謹防過熱。

       起重機車輪鍛熱等溫退火的優點:避免缺陷組織;減少滲碳、淬火后的變形;可明顯節能。

       鍛熱等溫退火能有效地避免帶狀組織超差和非正常組織出現,保證金相組織合格和均勻,改善切削加工性能。

鍛件.jpg

       減少滲碳、淬火后的變形,例如采用鍛熱等溫退火加高溫回火處理的起重機車輪,滲碳、淬火后的變形量較預先正火處理的小,特別是變形波動范圍小。

       可明顯節能,鍛熱等溫退火由于利用了起重機車輪余熱,省去了加熱,它比正火和重新加熱等溫退火顯著節能。


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