車輪鍛件的檢驗工序在工業流程中是特別重要的一個步驟，所以今天帶大家了解一下車輪鍛件的檢驗工序。

首件檢驗工序。

1.檢具的名稱、型號或規格。

2.將首次鍛造的前l～5件車輪鍛件按火車輪鍛件毛坯圖進行首件三檢：具體列出應檢驗的尺寸與公差、幾何公差和表面質量等內容；當首件三檢合格以后，允許在車輪鍛件首件三檢記錄中只記錄首件三檢1～5件中的任意一件。

3.操作者應填寫“鍛造工序控制含首件三檢記錄卡”。

熱處理后檢驗工序

1.設備和工具或檢具的名稱、型號或功率。

2.檢驗頻次與數量，按規定部位檢驗硬度值等。

3.理化檢驗：檢驗數量與頻次、纖維方向、金相、力學性能和裂紋探傷等。

清理工序

1.設備或工具的名稱、型號或功率。

2.車輪鍛件清理時間；清理次數一般為1次/批；當清理質量未滿足要求時，可延長清理時間或增加清理次數，但應避免產生清理過度的現象。

打磨工序

1.設備或工具的名稱、型號或功率。

2.當車輪鍛件表面有折疊、裂紋、夾層、夾雜、結疤和碰傷等缺陷、局部尺寸超上差、飛邊或毛刺超差等現象時允許打磨，打磨后的形狀與尺寸應符合車輪鍛件毛坯圖要求。

打標記工序

1.設備或工具的名稱、型號或功率。

2.實行1件1號制，按批次管理要求和在車輪鍛件規定位置上打規定的車輪鍛件批次標記號。

車輪鍛件最終檢驗工序：

1.表面質量：采用目測或檢具對車輪鍛件表面質量進行100％檢測；殘存或打磨后的有關車輪鍛件缺陷應符合車輪鍛件毛坯要求。

2.形狀與尺寸：抽1～5件用檢具或目測檢測具體車輪鍛件尺寸和錯移量、彎曲度等。

3.批次標記：檢驗車輪鍛件批次號標記的正確性；每一批次車輪鍛件只能填寫一個“車輪鍛件批次管理工序流程卡”，并在每一道工序完成后應有操作者簽字或檢驗員印章，在填寫完整后再進行復印由指定人員留存(或用臺賬登記)。

4.火車軌道輪鍛件在以上檢驗合格后由檢驗員開具合格證（對于需要用戶代表檢驗的還應加蓋用戶代表檢驗印章），最終再由生產部門將車輪鍛件合格證、車輪鍛件批次管理工序流程卡、車輪鍛件轉移單和合格車輪鍛件一同轉入下道工序。