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新聞資訊
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- 山西中重火車輪廠為您提供最新、優(yōu)質(zhì)的鍛造行業(yè)新聞，為鍛造行業(yè)買家賣家提供最及時(shí)、最全面、最真實(shí)的火車車輪新聞資訊。
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隨著對火車車輪數(shù)量要求的增加和質(zhì)量要求的提高，我國火車輪鍛造工藝的缺陷也顯露出來。目前主要問題在于各工步，尤其是在車輪預(yù)成形和壓彎工步，對金屬變形量的分配以及模具結(jié)構(gòu)和尺寸的設(shè)計(jì)等諸多問題，有待進(jìn)一步研究和改進(jìn)。這些問題的存在不僅使得車輪鍛造工序和模具設(shè)計(jì)的周期更長、對模具和車輪的調(diào)試以及模具維修的過程趨于復(fù)雜，而且還會導(dǎo)致車輪輻板出現(xiàn)裂紋、車輪成形形狀和尺寸滿足不了設(shè)計(jì)要求等一系列質(zhì)量問題，使得當(dāng)前的火車車輪生產(chǎn)，從數(shù)量到質(zhì)量都與實(shí)際需要存在相當(dāng)差距。
火車車輪鍛件熱處理變形的種類及基本規(guī)律
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火車輪鍛件加工有哪幾種方法？
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火車輪鍛件的熱處理方法與設(shè)備
