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火車輪壓彎工序一般情況下是和沖孔工序一起在同一臺壓力機上進行，是火車輪熱成形中的最后一道工序。其主要目的是對輻板進行壓彎成形、對輪輞表面進行平整以及確定車輪兩側和車輪內徑等的成形。
2021-10-12
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