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火車輪鍛件的檢驗方法

2021-10-12 10:02:57 zxchl 33

       1.鋼的化學成分電火花鑒別法

       電火花檢驗是一般中小型企業對鋼材混料的一種簡便迅速的判斷方法。由于鋼材中各元素含量、性能、晶體組織與物理性能不同,則鋼材在砂輪磨削過程中產生的火花形式就不同,這樣便通過觀察、分析火花形式來定性地鑒別鋼材成分和牌號。由于火花的形式變動,與砂輪的速度、粒度、環境明暗、觀察火花的角度及使用壓力的大小等因素有關,所以一般有較多實際經驗的工人只能作初步的判斷,要想得到正確的判斷結果還必須同時采用其它試驗手段。

       一般來說,鋼材中的含碳量越多,火花的火星也越多,火束也越短越粗。常用鋼材火花特征可查相關表來確定。

       2.目測法

       在生產現場,特別是工序的巡檢中,往往來不及逐件檢查火車輪鍛件,為能使質量問題在生產中及時發現,須由大量實踐經驗的工人,來目測鍛件的質量。

       目測鍛件表面外觀質量,鍛件的表面質量如裂紋、發裂、夾雜、重皮、凹坑等都可以經肉眼初步發現。

       目測形位尺寸:火車輪鍛件的形位尺寸,如角棱、扭曲、模鍛件的錯差等,比較嚴重的都可以憑經驗經肉眼發現。

       3.量具檢驗法 

       鍛造生產中,常用的量具可分為通用量具和專用量具兩大類。大量的檢驗形位尺寸,要靠通用量具如:鋼直尺、內、外卡鉗、游標高度尺、游標深度尺和90°角尺等。

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       4.樣板檢驗法

       大批量的鍛件和多角彎曲較復雜的鍛件,常常預先制出樣板和局部樣板來檢驗形位尺寸。

       5.劃線檢驗法

       有些火車輪鍛件形狀復雜,使量具甚至樣板無法檢驗,只能用劃線方法來檢驗鍛件的尺寸和形位錯差。

       6.理化檢驗方法 

       火車輪鍛件的內在質量、力學性能檢驗,需要采用各種專門的理化分析方法。理化分析一般由專業人員用專門儀器設備按國家有關標準實行,然后對檢驗的結果進行判定是否滿足鍛件的專用技術條件。下列是檢驗方法的種類:

       a.化學分析法:按國標使用化學藥品進行分析和取樣。取樣的金屬可以通過車、銑、鉆等方法獲得。

       b.光譜法和直譜法:具體檢驗方法按GB/T222-1984《鋼的化學成分用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差》、GB/T1223.29-1984《鋼鐵及合金化學分析方法》,主要用于化學成分的定性,以及對化學成分定量要求嚴格的鍛件(鋼材一般還應用化學分析法)。

       c.力學性能檢驗:采用各種硬度計檢查火車輪鍛件的硬度,用拉伸機、沖擊機檢查鍛件的抗拉強度、屈服極限、沖擊韌度、斷面收縮率等。

       d.低倍檢驗:用肉眼通過5~10倍或幾十倍的放大鏡,來觀察火車輪鍛件的裂紋、白點、夾雜、氣泡、縮孔、縮松等缺陷。

       e.高倍檢驗:用光學顯微鏡或電子顯微鏡觀察火車輪鍛件的金相組織、碳化物級別、偏析、鍛件晶粒度等。

       f.探傷檢查:通過采用無損探傷方法來檢查火車輪鍛件內部的質量情況,如裂紋、白點、夾雜等。探傷方法有磁粉探傷和超聲波探傷等。

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