隨著國民經濟的迅速發展，尤其是我國經濟快速發展，火車輪鍛件的需求與日俱增，傳統鍛造業已不能滿足市場高質量、大批量發展需求，迫切需要一種高效、節材的工藝取代傳統工藝。楔橫軋是一種高效清潔的火車輪鍛件近凈成形技術。鍛件企業傳統的階梯車輪鍛件成形工藝為車削和鍛造，這些工藝目前存在著低效、高耗的缺點。楔橫軋是先進成形制造重要組成部分，彌補了鍛件企業傳統工藝技術的缺陷，是當今國際上競相研究、積極采用的技術，被列為國家重點推廣的新技術之一，完全符合將我國建設成資源節約型和環境友好型社會的要求。是當前鍛件廠廣泛推廣的火車輪鍛件的先進技術。工藝簡單、所需設備少、生產效率高。
鍛件企業如果應用楔橫軋軋輥技術生產火車輪鍛件只需一臺軋機，一次能軋制兩件。而用普通車削工藝，需多次裝夾，多次換刀，需多臺車床、多把刀具、多次裝夾，生產比較麻煩。用普通鍛造，需經拔長、預鍛和成形才能鍛造成帶連皮的毛坯，車削、鍛造、楔橫軋三種工藝方法比較，楔橫軋生產的軸效率比車削和鍛造分別高很多。
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